TH69です。
気温は低かったですが風がなかったので、交換時期を過ぎていた車のオイル交換をしました。
下は自作した車の燃費管理ソフトの「TH69の車計簿」の画像ですが、オイル交換時期(一応4000kmで設定しています)を過ぎると総走行距離のセルが赤で色付けされて警告してくれます。いつも交換するのは6000km位ですが、早めに警告したらそのうちやるだろうと…(笑)
前のワゴンRからエンジンがR06A型になって手持ちのオイル交換器のホースがオイルレベルゲージ穴から入らなくなってしまいました。仕方なくドレンボルトを抜いて下抜きしていたのですが、新しいワゴンRはR06D型エンジンに変わったので一度試してみたら「何や、入るやん！」ということで、再びオイル交換器が使えるようになりました。
まず細い方のホースをオイルレベルゲージ穴に入れ、オイルパンに届く程度差し込みます。
太い方のホースと接続します。古いのでゴムが硬くなって差し込むのに苦労しました。
ホースを接続したら、ホース先端をオイル交換器にセットします。
オイル交換器のハンドルを自転車の空気入れのようにシュコシュコやると、タンク内が負圧になりオイルを吸い上げてくれます。この時ホースの差し込みが甘かったり差し込み過ぎだと、ホース先端が浮いてオイルを吸い込めずに残ってしまうので注意して下さい。念のためシュコシュコやりながらホースを上下させ、オイルを吸い込む位置を確認するのがお勧めです。
新しいオイルをオイルポットなどの容器に移します。私は昔使っていたオイルの缶を使っています。もう30年以上使っていますね。
漏斗代わりに使っている半分に切ったペットボトルも30年選手です。昔の物は強いですね。
オイルを入れ終わったら少し時間を置いてからオイルレベルゲージで確認します。今回は一発でOKでした。私はいつも二つの穴の真ん中よりも少し上程度まで入れています。
オイル交換器の筋1本分が1Lの目安になります。必要オイルが2.2Lなのでこんなモンでしょう
総走行距離は11062kmでした。これを「TH69の車計簿」に転記します。
「TH69の車計簿」の「オイル交換」シートを開き、日時から必要項目を埋めていきます。
今回オイル交換までの走行距離は6317kmでした。大体5000～6000km位で交換しています。
オイル交換のデータを入力すると、「給油履歴」シートの警告色も消えるようになってます。
昔はもっと色々いじっていましたが、今はオイル交換とタイヤローテーションくらいです。
この手動式の上抜きオイル交換器って今でも売っているのでしょうか？
今のヤツは2代目で多分20年位前に買ったと思いますが、全くどこも傷んでいる気配がありません。ホンマに昔のモンは丈夫で長持ちやなと思います。
では、素敵な車いじりを！
